也可以试验确定或按汽车焊管堆放高度执行。汽车焊管存储时避免与污染物油、铜等接触，制定汽车焊管长时间存储的制度文件，并按照制度执行，汽车焊管的变形原因往往是复杂的，但是我们只要掌握其变形规律，分析其产生的原因，采用不同的方法进行模具的变形是能够减少的，也是能够控制的，一般来说，对汽车焊管的热处理变形可采取以下方法，锻造钢材：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法，挤压：是钢材将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方，因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。